La sortie de la Méditerranée par le détroit de Gibraltar représentait pour nous un challenge. C'est unpassage réputé "pas facile", avec de forts courants (on parle de 3 noeuds) et des vagues croisées qui secouent souvent les embarcations... Contre toute attente, ce fut pour nous une belle navigation par vent arrière à plus de 9 noeuds de vitesse ! Pour repère, nous avons une vitesse de croisière de 5 noeuds avec Unavoq.
Note : La vitesse se calcule au niveau du sol, c'est donc une vitesse réelle et non une vitesse de surface. En surface on peut faire du 5 noeuds et en fait avancer réellement à 2 noeuds si un courant contraire est de 3 noeuds. En jargon voileux on parle de Speed Over Ground noté SOG. Sur notre navire, elle est directement fournie par le GPS.
Nous avons suivi à la lettre les recommandations d'anciens navigateurs qui étaient de partir 3 heures après la pleine mer du port de Gibraltar. En longeant la côte espagnole, nous sommes arrivés à Tarifa à marrée basse. (Tarifa représente le cap à passer côté espagnol pour sortir du détroit).
Cela nous a permis de profiter ensuite d'un fort courant qui nous a littéralement expulsé du détroit. La descente le long du Maroc se fit ensuite au moteur, car trop peu de vent.
En sortant du détroit de Gibraltar, on avait décidé de ne pas aller directement vers les Canaries. La météo prévoyait de grosses vagues et trop de vent. Seul le Maroc se trouve sur ce chemin. Notre choix s'est porté sur la marina de Mohamédia.
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| Mohamédia est sous le point rouge |
Elle est située entre Casablanca au Sud (dont la marina est toujours fermée et en travaux) et Rabat au nord dont l'entrée / sortie nécessite l'assistance d'un pilote. De plus il est quasi impossible de sortir de Rabat par forte houle.
Bien nous en a pris, car plusieurs voiliers nous ont rejoint le lendemain de notre arrivée à Mohamédia. Ils avaient subit une mer très dure et venaient se mettre à couvert. Du coup nous avons pu échanger nos informations avec les équipages. Tout le monde est resté une petite semaine en attendant la bonne fenêtre météo.
Il faut noter que c'est la marina la plus chère que nous avons payée jusqu'à présent. En fait on a payé 27 € pour le port et 26 € pour la marina qui appartient à un club. 53 € par nuit, c'est plus cher que l'hotel 5 étoiles du coin. De plus le port jouxte un terminal pétrolier qui travaille 24h / 24 et qui sent souvent le pétrole. Un régale cette escale, heureusement que nous avons été très bien accueilli sur place.
Arrivée à minuit, et à peine arrimé sur Catway, nous avons eu la douane, l'immigration et la police à bord pour faire la clearance. Ambiance décontractée mais macho; on ne parle pratiquement qu'à Monsieur, et Madame sert un verre d'eau à la demande de ces Messieurs. On aura un laisser passer le lendemain afin de pouvoir sortir du port très bien gardé jour et nuit.
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| Marina vétuste qui doit être refaite cet hiver... |
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| A peine 3-4 places pour les visiteurs, on est tassé comme des sardines, souvent amarrés à couple et non sur catway |
Mohamédia est une petite ville très contrastée. D'un coté la casbah très typique, vivante et commerciale mais très sale. On sent le quartier pauvre, besogneux. Toutes les femmes sont voilées, et la mosquée appelle à la prière plusieurs fois par jour. On y trouve de tout à la casbah (même des "Iphone X"), mais surtout des produits frais et de l'artisanat.
De l'autre coté de la ville, la gare moderne et son wifi gratuit, ses boutiques de téléphonie où l'on achète des cartes prépayées 4G à 5 euro les 5 GO. Les bâtiments officiels entourés de palmiers ou de jardins arborés sont du plus bel effet.
Etant à 20 minutes de train de Casablanca, nous en avons profité pour aller visiter cette ville. Le billet ne coûte qu'un euro cinquante le trajet. Rien que le nom me faisait penser au film éponyme noir et blanc avec Humphrey Bogart et Ingrid Bergman.
Nous y avons trouvé une incroyable ambiance de souk dans la médina en plein centre ville. La ville grouille de petits commerçants / artisans. Elle est par contre très sale, avec des immondices suintants qui jonchent toutes les rues. Les quartiers sont très "typés" : soit c'est moderne (tramway neuf, immeubles occidentaux...), soit c'est ancien et sale. Dans certains endroits l'égout est au milieu de la ruelle, les bâtiments en pierre de taille ; on se sent revenir au "moyen âge".
En bord de mer on trouve de belles plages de galet avec un chemin de promenade sur rempart. La grande mosquée est dégagée sur une grande place face à la mer. Nous l'avons vue à plus de 30 km en mer lors de notre descente vers les Canaries.
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| La grande mosquée de Casablanca |
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| Train moderne type TER, confortable et à l'heure ! |
Nous écrivons ces lignes depuis les Canaries où nous nous reposons un peu avant de repartir. En fait on va jouer les touristes :)
